Elektrokola jsou ideálním prostředkem pro to, jak zajistit seniorům alespoň nějaké sportovní vyžití. Elektrokola  vycházejí starším sportovcům značně vstříc. To, že se však jedná o elektrokola pro seniory neznamená, že nikdo jiný na nich nemůže jezdit. Elektrokola pro seniory může využívat kdokoliv s jakýmkoliv pohybovým omezením. Disponují totiž prvky, které takovým osobám zjednoduší jízdu. Jedním z takových opatření je například nízký rám, který kromě toho, že je skvělý pro jízdu po městě, slouží pro snazší nasednutí na kolo. Elektrokola pro seniory jsou vybavena velikými koly, která zajišťují co největší stabilitu při jízdě. V případě, že chcete, aby se vaše babička či váš dědeček začali více hýbat, pořiďte jim jednoduše elektrokolo pro seniory.

Firmy, které tato kola vyrábí:

• Apache
• Crussis
• Haibike
• Leader Fox

Elektrokolo AGOGS LowStep s nízkým nástupem bylo oceněno seniory.

elekrokolo pro seniory

Po zhruba dvouměsíčním testovacím provozu odstartoval v úterý v Nových Hradech nyní již „naostro“ nový společný pilotní projekt Jihočeského kraje, Skupiny ČEZ, města Nové Hrady a Jihočeské centrály cestovního ruchu „Elektrokola pro seniory (a nejen pro ně)“. Jeho cílem je zpřístupnění cykloturistiky starším či méně pohyblivým výletníkům.

„Naším záměrem je nabídnout aktivním seniorům cykloturistiku nenáročnou na fyzické síly. Populace celosvětově stárne. Přibývá seniorů a ti jsou stále činorodější, mají dostatek volného času, který věnují cestování a pobytu v přírodě. Chtějí nejen naplno žít, ale také aktivně odpočívat a udržovat se ve fyzické i duševní kondici. Zároveň chtějí poznávat svět kolem sebe a věnovat se kulturním aktivitám.

Nabídka míst, kde si můžou vypůjčit za dostupnou cenu elektrokola s kompletním servisem je dalším z konkrétních příkladů, jak jim v tom chceme pomoci,“ uvedl hejtman Jihočeského kraje Jiří Zimola. Hejtman v této souvislosti připomněl, že pilotní fáze projektu „Elektrokola pro seniory (a nejen pro ně)“, který odstartoval na Nonohradsku a postupně by se měl rozšiřovat i do dalších jihočeských měst a obcí, vyšla na celkem 400 tisíc korun a byla kompletně financována z příspěvku Skupiny ČEZ. „Elektromobilita se v posledních letech velice rychle rozvíjí.

Elektřina pohání auta, čluny, skútry nebo právě kola. Hlavně kvůli ohleduplnosti k životnímu prostředí elektropohony využívají například správci národních parků. Vedle toho jsou elektrokola na Novohradsku důležité i pro rozšíření turistické nabídky v regionu,“ konstatoval vedoucí útvaru komunikace Jaderné elektrárny Temelín Skupiny ČEZ Petr Šuleř. Pilotní projekt zaměřený právě na aktivní seniory, tzn. věkovou skupinu 55+, byl zahájen v srpnu a jako místo jeho „rozjezdu“ byly vybrány Nové Hrady. Bylo totiž nutné mimo jiné odzkoušet funkčnost a spolehlivost jízdních kol s přídavným elektrickým pohonem v kopcovitém terénu, tedy především tak, kde by měl být pro méně pohyblivé cyklisty velkým pomocníkem. Navíc jde o turisticky velmi atraktivní destinaci s širokou nabídkou kvalitně značených cyklotras v čisté a nedotčené přírodě.